TER Enterprises
Login:
Hasło:
Nie masz zainstalowanej odpowiedniej wersji pluginu Flash. Aby, obejrzeć stronę wymagana jest wersja 10.0 lub nowsza.
Miałeś wypadek drogowy? - Pomożemy ...

Warta nie zna się na prawie!

20 lutego 2012

Otrzymaliśmy już uzasadnienie wyroku, w którym sąd uznał za zasadne 200 tys. złotych tytułem zadośćuczynienia za śmierć syna naszej Klientki.

 

Absurdalnych decyzji zakładów ubezpieczeń ciąg dalszy…

16 lutego 2012

Compensa odmawia wypłaty zadośćuczynienia za śmierć osoby bliskiej mimo ziszczenia się przesłanek.

 

ABC ubezpieczeń obowiązkowych po zmianach

13 lutego 2012

Z dniem 11 lutego 2012 roku weszły w życie zmiany w przepisach ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, UFG i PBUK. Najwięcej zmian dotyczy zasad wypowiadania umów oraz kontynuacji umów przez nowych właścicieli samochodów.

 

Wycena Audatex

Polecamy nasze usługi w zakresie wykonywania kosztorysów w oparciu o międzynarodowy system rozliczania szkód komunikacyjnych AUDATEX.


System AUDATEX jest powszechnie akceptowany, wykorzystywany i często wymagany przez towarzystwa ubezpieczeń.

 

Koniecznym staje się więc sporządzanie kosztorysów napraw powypadkowych albo w oparciu o kalkulacje ubezpieczyciela albo (i zdecydowanie najlepiej!) skorzystać z usług firm specjalistycznych, których doświadczenie i znajomość problematyki szkód komunikacyjnych gwarantuje fachowe i rzetelne sporządzenie kalkulacji AUDATEX.

 

Przy analizowaniu wyceny wykonanej w systemie Audatex należy zawsze zwrócić uwagę na:

  • typ i wariant pojazdu, okres jego produkcji 
  • warianty zewnętrznego i wewnętrznego wykonania pojazdu
  • wyposażenie niestandardowe pojazdu 
  • rodzaj lakieru i metoda lakierowania
  • wysokość stawek roboczogodzin 
  • zakres wprowadzonych operacji dodatkowych, takich jak montaż i demontaż elementów nadwozia i podwozia, konserwacja, diagnostyka przed- i po-naprawcza
  • ceny części zamiennych - czy są aktualne i odpowiadają realnej sytuacji rynkowej 
  • wprowadzone korekty cen części i materiałów-amortyzacja technologiczna zużycia, czy też wynikająca ze spadku wartości handlowej pojazdu.